犹记得2008年4月份的第十届北京国际车展上，吉利展台的阵营可谓庞大，但各式各样的概念车根本谈不上成熟度，唯一确定量产的就是那台乖巧可爱的熊猫。而且这款也是吉利首款挂吉利全球鹰新Logo的量产车，引得不少关注。熊猫在同年11月的广州车展上正式上市，首先推出1.3L配五前速手动变速箱车型，售4.18-5.18万元。吉利表示不久之后还将追加1.0L排量发动机以及自动变速箱的车型。
在微型代步小车市场自主品牌竞争十分激烈，这其中又有一个颇讲求个性的细分市场。此前奇瑞QQ无疑是其中的霸主，但想分吃QQ手里大“蛋糕”的对手也不在少数，如长安奔奔、长城精灵、比亚迪F0，还有就是本文介绍的吉利熊猫。
在一些成熟的汽车市场（比如日本、欧美等），小型车因为经济实惠、环保、灵活而广受欢迎，不少厂家不遗余力地开发更环保安全的小车，其中一些优秀的车型就成为了国内这个刚起起步小型车市场的蓝本。无论是奇瑞QQ还是长城精灵，又或者是比亚迪F0，自诞生之日起就没摆脱过“模仿”一词儿。新来的吉利熊猫和比亚迪F0，更是出身颇有渊源而被广为热议。从前期的推广来看，熊猫与F0似乎同时起跑，但F0抢先跑在了前头。吉利熊猫是否能将时间积蓄转化为实在的品质，形成“后发制人”的竞争力？且看下文分析。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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